Казахстанцы, живущие в городах, стали тратить все больше времени на дороги. Согласно данным, опубликованным международной площадкой Numbeo, в 2026 году время, затраченное на поездку внутри городов РК, достигло максимума за последние несколько лет: 35,9 минуты.
Несмотря на работы по ремонту дорог и оцифровке движения, ситуация не улучшается. С 2017 года среднее время в пути увеличилось более чем на 7 минут. В первую очередь это связано с тем, что далеко не все крупные города Казахстана могут похвастаться кардинальным изменением дорожной сети. Отсутствие многоуровневых развязок, недостаток объездных и кольцевых дорог — все это усугубляет проблему.
Долгая дорога от дома до работы, постоянные пробки — одна из причин раздражения для городских жителей. По данным Numbeo, индекс неудовлетворенности длительностью поездок растет пропорционально увеличению времени в пути. В 2017 году он составлял 58,6 при времени в 28,5 минуты, а в 2026-м — уже 701,9.
Казахстан находится в 50-м месте из 89 в рейтинге времени в пути. Для сравнения: в Исландии — 20,7 минуты, в Эстонии — 20,9 минуты. Топ-5 лидеров также включает Нидерланды, Литву и Австрию, где среднее время в пути ниже 24 минут.
Сравнивая Казахстан с другими странами, ситуация в Китае, где 18 городов превышают 10 миллионов человек, также требует внимания. Там среднее время поездки составляет 38,5 минуты, однако уровень неудовлетворенности еще выше — 1220,2.
Другие страны с низкими показателями включают Эстонию, Австрию и Финляндию, которые демонстрируют эффективность своей дорожной инфраструктуры, что отражается на экономической активности и качестве жизни населения.
Казахстан находится на 45-м месте по индексу трафика, что свидетельствует о высоком использовании личного транспорта. К тому же уровень выбросов углекислого газа за поездку составляет 3,8 кг, что составляет значительное давление на экологию.
Эффективная транспортная система будет иметь критическое значение для устойчивого развития городов Казахстана. Без системных изменений инфраструктуры и акцента на общественный транспорт эти показатели будут продолжать расти. Бизнесу стоит учитывать данные тренды при планировании логистики и стратегии перемещения, чтобы оптимизировать затраты и повысить эффективность.