В апреле 2026 года объем экспортных перевозок железнодорожного транспорта России показал рост на 8,9% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года, и в мае ожидается еще большее увеличение показателя — почти на 10%. Это заявила замгенерального директора ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) Ирина Магнушевская на конференции «PRO//Движение.Восток» во Владивостоке.

Этот положительный тренд в экспортных перевозках становится ключевым индикатором для бизнеса в странах Евразии, так как устойчивый рост связан с увеличением спроса на российские зерно, уголь и удобрения на международных рынках.

Однако внутренние перевозки по сети РЖД продолжают демонстрировать отрицательную динамику, снизившись на 2,9% в апреле. Это говорит о низком спросе со стороны строительного сектора и уменьшении перевозок минерально-строительных грузов, черных металлов и руды.

Прогнозы по погрузке на II квартал 2026 года также смотрят в сторону роста, ожидается увеличение на 1,2% по сравнению с уровнем предыдущего года. Но внутренние перевозки, по мнению экспертов, могут продолжить снижаться.

На текущий момент восточное направление железнодорожных перевозок становится наиболее востребованным. За первые пять месяцев 2026 года объем перевозок по этому маршруту достиг 76 млн тонн, что на 2,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Напомним, что в 2025 году погрузка на Восток достигла рекорда — 294,7 млн тонн, что говорит о растущем интересе к восточным рынкам.

Таким образом, для бизнеса в странах Евразии важно учитывать данные тенденции и адаптировать свои стратегии. Рост экспортных перевозок создает возможности для расширения поставок, особенно в Азию. В то же время снижение внутренних перевозок может свидетельствовать о снижении активности в строительстве и производстве, что требует от компаний гибкости и готовности к изменениям на рынке.

Таким образом, следите за изменениями в сфере логистики и учитывайте их в своих бизнес-планах, чтобы оставаться конкурентоспособными на рынке.