Железнодорожные перевозки экспортных грузов через российско-казахстанские погранпереходы в январе – апреле 2026 года выросли на 20% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года, достигнув рекордных 12,1 млн тонн. Основными грузами стали:

• Нефтяные грузы – 3,2 млн тонн (+32%)
• Черные металлы – 2,2 млн тонн (+21,9%)
• Хлебные грузы – 1,6 млн тонн (рост в 2,3 раза)

Грузовые поезда курсируют через пограничные переходы Канисай, Кигаш, Озинки, Орск, и другие. Часть грузов направляется транзитом на железные дороги Китая, Узбекистана, Кыргызстана и Туркменистана.

Казахстан активно развивает свой транспортный потенциал. На V Евразийском экономическом форуме министр торговли Арман Шаккалиев подчернулся важность торговли и логистики как стратегических направлений развития страны. Он отметил, что 13 международных транспортных коридоров проходят через территорию Казахстана, включая 5 железнодорожных и 8 автомобильных маршрутов.

Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ) становится всё более востребованным направлением грузоперевозок между Азией и Европой, и за последние пять лет объем перевозок по этому маршруту увеличился в 6 раз. К концу 2025 года объем перевозок по ТМТМ вырос на 62%, контейнерные перевозки увеличились в 2,7 раза, достигнув 56,5 тыс. контейнеров.

Казахстан также не забывает о развитии международного транспортного коридора «Север – Юг», который открывает доступ к Ирану, странам Персидского залива, Индии и Пакистану. В рамках этих усилий будут модернизированы порты и железнодорожные участки, что создаст новые возможности для бизнеса.

Кроме того, Казахстан стремится развивать торгово-логистические хабы, что упростит логистику и ускорит торговлю. Особенность в акценте на цифровизацию: объем рынка электронной коммерции в стране сейчас составляет 15% от розничной торговли. По прогнозам, к 2030 году этот рынок может достичь 8-9 трлн долларов на глобальном уровне.

Таким образом, развитие транспортных коридоров, логистической инфраструктуры и цифровых решений является ключевым шагом на пути к созданию современного евразийского торгово-логистического хаба, что открывает новые горизонты для бизнеса в странах региона. Если вы еще не задумались о возможностях, которые открываются в свете этих изменений, сейчас самое время обратить внимание на развитие логистики и адаптацию стратегий под новые реалии.

Для подробной информации о текущих тенденциях и будущем железнодорожных перевозок можно обратиться к материалам Kapital.kz.