Грузооборот морских портов России за восемь месяцев 2025 года составил 576,3 миллиона тонн, что на 3,5% ниже показателей аналогичного периода предыдущего года. Эти данные были обнародованы Ассоциацией морских торговых портов (АСОП), и они подчеркивают изменения в динамике внутренней и внешней торговли.

Из общих объемов 283 миллиона тонн составили сухогрузы (снижение на 4,8%), а 293,3 миллиона тонн – наливные грузы (уменьшение на 2,2%). Экспортные грузы показали объем 452,4 миллиона тонн (-3,9%), в то время как импортные составили 27,6 миллиона тонн (-0,6%). Транзитные грузы, напротив, продемонстрировали 9,5% рост, достигнув 49,4 миллиона тонн.

Разбейте таблицу по бассейнам, чтобы увидеть, как разные регионы страны справляются с текущими вызовами:

• Арктический бассейн: грузооборот снизился на 9,1% – до 57 миллионов тонн.
• Балтийский бассейн: -1,4% до 181,1 миллиона тонн.
• Азово-Черноморский бассейн: -9,5% до 169,4 миллиона тонн.
• Каспийский бассейн: серьезное падение на 22,6% до 4,9 миллиона тонн.
• Дальневосточный бассейн: единственный положительный результат с ростом на 4,2% до 164 миллиона тонн.

Если рассмотреть грузооборот за девять месяцев 2025 года, он составил 653,4 миллиона тонн, что также на 2,3% ниже, чем за аналогичный период 2024 года. Скорее всего, такие результаты являются следствием глобальной экономической ситуации и логистических сложностей, вызванных международными санкциями и изменениями в спросе на ресурсы.

Что с этим делать бизнесу?

1. **Фокус на транзитных грузах**. Увеличение транзита на 9,5% может стать шансом для логистических компаний укрепить свои позиции на рынке, предлагая более гибкие решения для доставки.

2. **Разработка новых маршрутов**. Падение грузооборота в традиционных бассейнах свидетельствует о необходимости адаптации существующих логистических цепочек и поиска новых экономически выгоды.

3. **Инвестиции в инфраструктуру**. Учитывая растущие объемы транзита, инвестирование в модернизацию портов и терминалов может стать ключевым шагом для обеспечения конкурентоспособности в будущем.

Эти изменения на рынке морских перевозок могут стать как вызовом, так и возможностью для бизнеса, который готов адаптироваться к новым условиям. Важно не просто наблюдать за тенденциями, но и активно реагировать на них.