Грузооборот группы компаний «Портовый альянс» в июне 2026 года достиг 3,87 млн тонн, что на 14% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года, сообщили в компании. Такой рост на 479,2 тыс. тонн демонстрирует стабильность и адаптивность компании на фоне меняющихся логистических маршрутов и динамики экспортных рынков.

Основную долю погрузки угля обеспечил специализированный порт «Остерра» в Хабаровском крае, где объем грузоперевалки увеличился на 49% до 2,39 млн тонн. Это стало возможным благодаря улучшению графика подачи вагонов со стороны РЖД. В то же время, малый порт в Находке показал снижение грузооборота на 23%, составив 247 тыс. тонн, а в Мурманском морском торговом порту отгрузка угля упала на 40%, остановившись на уровне 689,7 тыс. тонн.

Что касается минеральных удобрений, то за июнь 2026 года объем погрузки составил 547,31 тыс. тонн. Мурманский балкерный терминал стал лидером с объемом перевалки 263,7 тыс. тонн, что в пять раз больше, чем в июне 2025 года. Внутренние изменения и улучшение инфраструктуры сыграли ключевую роль в данном росте.

«Текущие операционные результаты группы демонстрируют разнонаправленную динамику по разным сегментам грузов. Наличие специализированных мощностей в различных морских бассейнах позволяет нам сглаживать колебания спроса», — отмечает Сергей Галкин, директор по эксплуатационной работе портов группы компаний «Портовый альянс».

Что касается экспорта карбамида, то за шесть месяцев 2026 года объемы остались стабильными, с наращиванием в северном направлении (+40% за два года). «Карбамид — один из самых маржинальных видов удобрений, и его спрос на международных рынках стабилен», — добавляет Галкин.

Таким образом, «Портовый альянс» подтвердил свою ключевую роль в логистике и предсказуемости поставок, что является важным фактором для бизнеса в условиях неопределенности.