Импорт автомобилей в РФ и новые утилизационные сборы: что важно знать бизнесу

Импорт подержанных легковых автомобилей в Россию в апреле 2026 года вырос на 11% по сравнению с прошлым годом, составив 41,4 тыс. единиц. Это важный сигнал о восстановлении интереса к подержанным автомобилям, несмотря на экономические реалии. Презентация агентства «Автостат», представленная на оперативном совещании, подчеркивает, что потребители все активнее обращаются к более доступным сегментам.

В то же время, импорт новых легковых автомобилей увеличился всего на 1% и составил 34,3 тыс. машин. Так, ведущими марками остаются Toyota и Geely, при этом в модели лидирует Honda Freed и Geely Monjaro. Интересно, что Китай контролирует 71,6% нового импорта, а среди подержанных автомобилей большая доля принадлежит Японии – 59,9%.

Однако новое регулирование в Казахстане может серьезно сказаться на рынке. Утвержденные утилизационные платежи, которые выросли в десятки раз для автомобилей, ввезенных из России и Беларуси, значительно увеличивают себестоимость. Для легковых автомобилей с двигателем от 1 до 2 литров сумма утильсбора может достигать 29,4 млн тенге (более $63,3 тысячи). Это создает серьезные барьеры для российских автопроизводителей и может стимулировать местный рынок.

Спад общего импорта новых грузовиков в Россию на 90% по сравнению с 2024 годом также бросается в глаза. Участники рынка указывают на высокие ставки, рост утилизационного сбора и избыток техники на складах как на основные причины. Тем не менее, падение импорта не приводит к дефициту – рынки акцентируются на оптимизации.

При этом инвестиции из Республики Кореи показывают яркую динамику: в 2025 году объем поставок вырос до $1,042 млрд, что на 77,2% больше, чем в 2024 году. Этот успешный пример показывает, что даже в сложных условиях высококонкурентного рынка можно находить возможности для роста.

Что делать бизнесу в таких условиях? Первое – активно отслеживать изменения в законодательстве и регулировании, так как это может существенно повлиять на себестоимость и стратегию входа на рынок. Второе – анализировать предпочтения потребителей и адаптироваться под новые реалии. Помните, что в кризис есть возможность для роста, и правильное реагирование на изменения рынка может стать залогом успеха.