В 2025 году Казахстан стал важнейшим транзитным маршрутом для китайских грузов, с общим весом 20,2 миллиона тонн, что на 32% больше, чем в 2024 году. Этот значительный рост был зафиксирован, благодаря увеличению объемов и улучшению инфраструктуры, а также изменению логистических маршрутов в контексте глобальной геополитической нестабильности.

Согласно данным телеграм-канала DataHub, последние четыре года наблюдается стабильная положительная динамика среднегодового роста на уровне 31%. Это свидетельствует о нарастании тренда на использование Казахстана как важного транзитного узла для перераспределения китайских товаров, особенно в сторону Узбекистана, который получает около трети всех грузов.

Иран, в частности, стал ключевым игроком в этой схеме. В 2025 году его вклад в прирост объёмов грузоперевозок составил удивительные 44%. В предыдущие годы отношение Ирана к транзиту было значительно ниже, что делает такую динамику впечатляющей. В 2024 году поток составил лишь 5,2 тысяч тонн, но сейчас Иран уверенно занимает 11% от общего объема.

Тем временем Казахстан и Узбекистан вывели себя на первые роли с 30% и 25% прироста соответственно. Интересно, что страны как Россия и Польша, наоборот, снизили свои объёмы, что оказало негативное влияние на общие показатели роста.

На фоне этих изменений важно отметить, что железные дороги Казахстана демонстрируют стабильный рост: в 2025 году было перевезено 466,7 миллиона тонн грузов, что на 6,8% выше, чем в предыдущем году. Для понимания важности данного вида транспорта: на него приходится 40,1% всех грузов, без учёта трубопроводного транспорта — почти 60%. Такой рост делает Казахстан не только транзитным, но и логистическим центром региона.

Среди ключевых инфраструктурных проектов стоит отметить запуск второй линии железной дороги Достык-Мойынты, что значительно увеличивает пропускную способность и открывает новые возможности для увеличения грузопотока.

Таким образом, наблюдается явная тенденция, что Казахстан становится не только связующим звеном между Востоком и Западом, но и активно развивает собственную инфраструктуру, что говорит о значительных перспективах для бизнеса в регионе. Инвесторы и компании отнюдь не должны упускать возможность воспользоваться этим трендом.