В июле 2023 года экспорт легковых автомобилей из России в Казахстан удивил аналитиков, увеличившись более чем вчетверо по сравнению с аналогичным периодом 2022 года. Суммарно Россия поставила казахстанскому рынку машин на сумму 7,8 миллиона долларов.

Что важно, Россия уверенно занимает позицию крупнейшего экспортера автомобилей в Казахстан среди стран СНГ, а в прошлом году уступала лишь Армении. Однако необходимо отметить, что несмотря на рост, доля российских авто на казахстанском рынке остаётся скромной — чуть более 3% от общего объема импортируемых легковушек. Лидируют в этом сегменте китайские производители, контролирующие 53% рынка, за которыми следуют Япония и США.

Интересно, что в это же время Южная Корея продемонстрировала значительный рост поставок автомобилей в Россию, достигнув максимума с февраля 2022 года. В июле экспорт составил 109 миллионов долларов, что на 28% больше, чем в предыдущем месяце, и вдвое по сравнению с прошлым годом. Суммарный экспорт за первые семь месяцев 2023 года составил 525,5 миллиона долларов, что также отражает позитивные тренды на рынке.

Касательно конкретных моделей, в июле россияне активно закупали автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями различного объема. Наиболее востребованы были машины с бензиновыми двигателями объемом от 1,5 до 3 литров на сумму 81,4 миллиона долларов.

Эти изменения на рынке вызывают серьезные вопросы о будущем позиционировании Казахстана как центр восточноевропейского автопрома. Как российские производители могут улучшить свою долю на рынке соседней страны? Возможно, стоит задуматься о локализации производства и улучшении качества. Чтобы пристроиться к растущему спросу, бизнесу необходимо не только следить за трендами, но и проактивно адаптироваться к условиям современного рынка.