Казахстан уверенно движется к снижению зависимости от импортных автокомпонентов, наращивая собственное производство и создавая промышленные кластеры. В ходе заседания правительства, министр промышленности и строительства Ерсайын Нагаспаев озвучил амбициозные планы по увеличению доли отечественной продукции на автомобильном рынке.

Согласно информации, уже сегодня в стране выпускается широкий спектр комплектующих, включая автомобильные шины, детали двигателей, аккумуляторные батареи, металлические элементы для автобусов, сиденья и мультимедийные системы. Это не просто шаг к локализации, но и залог стабильности и независимости автопрома.

Министр также отметил, что продолжается работа над расширением ассортимента. В разработке находятся новые инвестиционные проекты по производству бамперов, электрических жгутов, колесных дисков и лакокрасочных материалов. Принятый закон о машиностроении и транспорте добавляет легкость в создание эффективных промышленных кластеров, с целью ускорения роста производства.

На текущий момент Костанай, Сарань и Алматы уже стали важными центрами по производству автокомпонентов, что открывает новые горизонты для роста числа рабочих мест и экономического развития регионов.

Развитие этих промышленных кластеров имеет непосредственное значение для повышения уровня локализации в отрасли, что, в свою очередь, несет потенциальную выгоду для бизнеса в Казахстане:

• Увеличение объемов производства – сокращение зависимости от импорта, что делает бизнес менее уязвимым к глобальным экономическим кризисам.
• Привлечение инвестиций – новые проекты способствуют инвестированию капитала в экономику, что значительно улучшает бизнес-климат региона.
• Создание рабочих мест – это не только необходимость, но и социальная ответственность перед обществом.

С учетом новых инициатив и развития технологий, Казахстан выглядит как привлекательная площадка для долгосрочных инвестиций в автопром, и настала пора для бизнеса активно включаться в эти процессы.