Кабмин Киргизии принял решительное решение — с 2 октября 2023 года вводится полный запрет на вывоз топлива с территории республики. Этот шаг направлен на обеспечение стабильного функционирования внутреннего рынка нефти и нефтепродуктов, что в условиях повышенного спроса и внешних ограничений выглядит крайне актуально.
Эта мера обусловлена ростом цен на горюче-смазочные материалы (ГСМ) в стране — за первый квартал 2023 года они увеличились на 7-10%, что негативно сказывается на экономике и бытовом уровне населения. На данный момент литр бензина марки АИ-92 стоит около 80 сомов (92 центa США). В связи с этой ситуацией государственное регулирование цен на эти виды горючего теперь стало необходимым шагом для недопущения дефицита.
Однако, выгодным аспектом этого решения является упрощение импорта. Приложенный документ приостанавливает запрет на ввоз топлива автотранспортом, действующий с 2019 года, до 1 апреля 2027 года. Это открывает новые возможности для импортеров, которые смогут компенсировать нехватку топлива на рынке.
Тем не менее, запрет на экспорт распространяется не только на бензин и дизель, но и на все нефтепродукты, исключая лишь топливо в штатных баках автомобилей и определенные виды (нафту, мазут и печное топливо), которые можно вывозить для переработки, если будет гарантирован возврат готовой продукции.
Фоновым фактором для таких временных ограничений является неопределенность со стороны России, которая традиционно является основным поставщиком горюче-смазочных материалов для Кыргызстана. Из-за внешнеполитических обстоятельств и недавних атак на нефтеперерабатывающие заводы, существуют перебои в поставках, что усиливает риск дефицита. В таких условиях кыргызское правительство инициировало субсидирование импортируемого топлива, обеспечивая компенсацию расходов импортерам.
Среди стран-партнеров, с которыми ведутся активные переговоры по поставкам ГСМ, находятся Россия, Казахстан, Беларусь, Азербайджан, Узбекистан и Туркменистан. Это многонациональное сотрудничество открывает перспективы, которые будут способствовать стабилизации рынка в ближайшие годы.
Таким образом, Кыргызстан уверенно движется к формированию своего внутреннего рынка нефти при помощи неочевидных, но необходимых мер. Подобные действия правительства могут стать моделью для других стран в Евразии, стремящихся минимизировать зависимость от внешних факторов и обеспечить энергетическую безопасность.