В прошлом году между Россией и Беларусью было перевезено более 3 миллионов пассажиров и 50 миллионов тонн грузов. За первые четыре месяца 2026 года уже перевезено 800 тысяч пассажиров и 15 миллионов тонн грузов. Ожидается, что к концу года эти цифры значительно вырастут.
Важным шагом в данном направлении стал Декрет, принятый в феврале текущего года, который утвердил модель организации трансграничных пригородных пассажирских перевозок железнодорожным транспортом. Это не только упростит передвижение граждан, но и создаст предпосылки для экономического роста в регионах.
По словам Дмитрия Зверева, успешное сотрудничество развивается и в области воздушного и автомобильного транспорта. Регулярные рейсы связывают Минск, Брест, Могилев и Гомель с крупными городами России, что открывает новые возможности для бизнеса.
Также стоит отметить реализацию межправительственных соглашений по перевозке нефтепродуктов и других грузов, что способствует транзиту белорусских экспортных товаров в третьи страны через Россию. Например, уже осуществлено более 30 тысяч перевозок с применением навигационных пломб для отслеживания грузов, что повышает уровень безопасности и прозрачности.
Важный момент в плане дальнейшего сотрудничества – подготовка совместного плана развития международных автомобильных перевозок, что также обсуждалось на заседании российско-белорусской смешанной комиссии в Минске. Стороны договорились о необходимости документирования мер, улучшающих условия для перевозок и обеспечивающих ужесточение наказаний за транспортные нарушения на обеих территориях.
Появляются возможности для безбумажных перевозок и применения российских автотранспортных средств для грузов белорусских нефтеперерабатывающих заводов – это подводит к выводу, что сотрудничество в этом вопросе будет не только выгодным, но также инновационным.
Таким образом, активизация транспортных связей между Россией и Беларусью открывает новые перспективы для бизнеса в обеих странах. А крупные инвестиции в модернизацию транспортной инфраструктуры могут стать решающим фактором в общей стратегии развития экономики Евразии.