В свете стремительного изменения ситуации на топливном рынке РФ, вице-премьер Александр Новак заявил о введении запрета на экспорт дизельного топлива. Это решение, озвученное на совещании правительства под руководством президента Владимира Путина, нацелено на увеличение поставок на внутренний рынок и улучшение ситуации с доступностью нефтепродуктов для российских потребителей.

По словам Новака, в рамках стратегии поддержки внутреннего рынка, с июля мы также начнем импорты нефтепродуктов и продолжим наращивать объемы производства полезных ископаемых, используя нефть более низкого экологического класса. Такой подход предполагает продление нулевой пошлины на импорт нефтепродуктов и присадок еще на один год, что будет способствовать стабилизации цен и сокращению дефицита.

Однако стоит отметить, что Россия уже ранее ввела эмбарго на экспорт бензина, который будет действовать до конца июля. Одновременно с этим с 1 июня 2026 года вводится запрет на экспорт авиакеросина, что подчеркивает тренд на защиту внутреннего рынка в условиях нестабильности внешних поставок.

Повышенное внимание к контролю за экспортом также наблюдается в соседнем Казахстане, где планируют продлить запрет на вывоз определенных видов нефтепродуктов до мая 2027 года. Эти ограничения касаются не только бензинов и дизельного топлива, но и других нефтяных дистиллятов, тем самым формируя общую политику защиты энергетической безопасности в регионе.

Для бизнеса это означает, что необходимо пересмотреть логистические стратегии и корректировать затраты, ориентируясь на новую реальность внутреннего рынка. В условиях дефицита и ограничений на экспорт компании должны оптимизировать свои запасы и искать новые пути снабжения, чтобы не упустить возможности на внутреннем рынке.