В июне 2026 года на сети РЖД объем погрузки цемента вырос на 6,5% в годовом выражении, достигнув 2,2 миллиона тонн. Это не просто статистика, а сигнал о том, что строительный сезон выходит на пик. Зафиксированный рост эквивалентен более чем 2 тысячам дополнительных вагонов, и это не может не радовать как производителей цемента, так и сектор строительства в целом.
Основным драйвером этого роста стал внутренний рынок. Российские потребители получили свыше 2 миллионов тонн цемента, что на 4,3% больше по сравнению с прошлым годом. Это прекрасная новость для строительных компаний, так как означает, что спрос на строительные материалы не только удерживается, но и растет, открывая новые перспективы для бизнеса.
Причин для оптимизма добавляет и рост погрузки цемента на экспорт: она возросла в 1,7 раза, достигнув 117 тысяч тонн. Это связано с формированием новых логистических цепочек, что также указывает на адаптивность сектора к изменениям внешней среды.
По объему погрузки цемента лидируют регионы: Краснодарский край (241 тыс. тонн), Мордовия (197 тыс. тонн) и Свердловская область (171 тыс. тонн). А вот по динамике роста внимание привлекают: Пензенская область (рост в два раза до 98 тыс. тонн), Пермский край (1,7 раза до 145 тыс. тонн) и Красноярский край (1,5 раза до 74 тыс. тонн).
РЖД также инициируют создание кольцевых маршрутов и грузовых экспрессов, что позволит грузоотправителям более гибко реагировать на спрос в отдельных точках потребления. Это важный шаг для повышения эффективности логистики и, как следствие, сокращения сроков доставки.
Однако не все так однозначно. Например, контейнерооборот терминала НУТЭП в Новороссийске по итогам первого полугодия 2026 года снизился на 3,8% и составил 348 тысяч ДФЭ. Это может означать, что некоторые сегменты рынка все еще испытывают трудности и требуют дополнительного анализа и внимания.
Тем не менее, зерновой терминал КСК демонстрирует впечатляющие результаты, обработав 3,75 миллиона тонн зерновых в первом полугодии 2026 года, что на 90,5% больше, чем за аналогичный период 2025 года. Итоговый объем за зерновой сезон достиг 9,2 миллиона тонн, что на 26% больше по сравнению с предыдущим сезоном.
Таким образом, текущая ситуация на рынке погрузки цемента и зерновых подтверждает, что несмотря на некоторые вызовы, рынок все еще открыт для роста и новых возможностей. Для бизнеса это время не только адаптироваться, но и найти новые пути для улучшения эффективности и налаживания логистических цепочек.