Доля фонда национального благосостояния «Самрук-Казына» в авиакомпании Qazaq Air снизилась до 49%, что означает, что Sovico Group из Вьетнама стала обладать 51%-ной долей в компании. Это событие, произошедшее 6 мая 2025 года, знаменует собой важный шаг не только для казахстанской авиации, но и для инвестиционного климата в регионе.
Согласно информации, размещенной на KASE, сделка по продаже акций была подписана ещё в декабре 2024 года. Авиакомпания Qazaq Air была передана консорциуму Central Asia Aviation Holdings Limited, который входит в состав Sovico Group, наряду с компанией Kazasia Holdings Limited. Важно отметить, что условия сделки включали выполнение ряда предварительных условий, что подчеркивает серьезность подхода обеих сторон.
На горизонте у новой компании амбициозные планы: согласно заявлению Sovico Group, в период ближайших пяти лет компания собирается закупить для Qazaq Air от 20 до 50 новых самолетов (Airbus и Boeing). Объем прямых иностранных инвестиций, связанных с этой сделкой, может составить более 1 миллиарда долларов. Первые самолеты ожидаются уже в 2025 году.
Изменения в структуре собственности Qazaq Air могут серьёзно повлиять на рынок авиационных перевозок в Kazakhstan. Новый собственник с уверенностью намерен улучшить качество обслуживания, расширить маршрутную сеть и возможно, даже пересмотреть бизнес-модель авиакомпании.
Учитывая, что Самрук-Казына ещё в прошлом году выставлял на продажу 49-100% акций авиаперевозчика, данное событие также подтвердило правильность выбора стратегии по приватизации и привлечению иностранных инвестиций в ключевые секторы экономики. Неудачные попытки продать акции в августе и ноябре 2023 года лишь подтвердили сложность ситуации на рынке.
Согласно мнению представителя Ministry of Industry and Infrastructural Development Серика Жумангарина, для успешного функционирования Qazaq Air необходим новый базовый аэропорт. Таким образом, чтобы обеспечить заявленные планы по расширению, следует уделить внимание не только закупке самолётов, но и инфраструктуре.
В результате мы наблюдаем за настоящей трансформацией казахстанской авиационной индустрии, и это шанс для бизнеса адаптироваться к меняющимся условиям. Как вы готовы воспользоваться этой ситуацией?
