Продажи новых легковых автомобилей китайских брендов в России в августе 2026 года сократились на 23% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 43 тысячи единиц. Это подтверждается данными, предоставленными ТАСС и «Газпромбанк автолизинг».
Экспертная оценка показывает, что продажи автомобилей китайских марок в России неуклонно снижаются: по сравнению с июлем 2026 года объемы реализации уменьшились на 11%. Доля китайских автопроизводителей на российском рынке упала до 38%, что на 16 процентных пунктов меньше, чем год назад, и на 2 процентных пункта ниже июльских показателей.
Среди китайских брендов, лидерами продаж стали:
- Haval – 14,5 тыс. единиц,
- Geely – 6,6 тыс. единиц,
- Changan – 6,2 тыс. единиц,
- Jetour – 4,1 тыс. единиц,
- GAC – 1,6 тыс. единиц.
Также в топ-10 вошли:
- Omoda – 1,5 тыс. единиц,
- Tank – 1,3 тыс. единиц,
- Jaecoo – 1,1 тыс. единиц,
- Voyah – 849 единиц,
- Zeekr – 673 единицы.
Финансовые прогнозы указывают на то, что в сентябре 2026 года общие объемы рынка новых легковых автомобилей могут достичь 120 тыс. сделок, из которых на долю китайских автомобилей придется 44-45 тыс. единиц.
Интересно, что, несмотря на падение продаж, поставки новых автомобилей по альтернативному импорту в последний летний месяц увеличились на 69% в годовом выражении, достигнув 22,2 тысячи единиц. В августе на долю альтернативных поставок пришлось более 59% от общего объема импорта новых легковых автомобилей. Это открывает новые возможности как для ввоза популярных моделей, так и для формата работы на рынке.
Самой востребованной моделью по альтернативному импорту в августе стала Mazda CX-5, которая преодолела отметку в 3,3 тыс. штук, за ней идут Nissan Qashqai (954 шт.), Toyota RAV4 (872 шт.) и Toyota Highlander (850 шт.).
Для бизнеса это означает, что необходимо адаптироваться к изменяющимся условиям рынка, изучать предпочтения потребителей и учитывать колебания доли китайских марок на российском рынке. Эффективные стратегии по оптимизации логистики и изменения в предложении могут стать залогом успеха в текущих условиях.