К марту 2026 года общее количество зарегистрированных легковых автомобилей в Казахстане достигло почти 5 миллионов. На первый взгляд, это может показаться позитивным знаком для отечественного автопрома, но за кулисами этого роста скрывается тревожная тенденция: >больше 43,9% из них – это машины старше 20 лет.

Распределение автопарка по регионам показывает, что наиболее плотную концентрацию легковых автомобилей можно наблюдать в Алматы (619,5 тыс. авто), Алматинской области (528,5 тыс.) и Астане (402,3 тыс.). Однако даже здесь продолжается сохраняться заметный разрыв в качестве автопарка. Например, в Астане доля автомобилей младше трех лет составляет 30,2%, а в таких областях, как Жамбыл, Жетысу и Алматинская, каждую вторую машину можно назвать старше 20 лет.

Причины такой ситуации понятны: для многих казахстанцев именно подержанные автомобили являются наиболее доступным вариантом. Это не только влияет на экологическую обстановку и безопасность дорожного движения, но и создает новые возможности для бизнеса.

Для автодилеров и компаний, занимающихся сервисным обслуживанием, это означает необходимость адаптации к растущему спросу на услуги по ремонту и восстановлению старых автомобилей. В то время как старые машины по-прежнему составляют основу автопарка страны, возможностей для бизнеса по предоставлению качественных запчастей и сервисных услуг становится только больше.

Более того, даже если доля старых автомобилей постепенно снижается (с 50,5% в 2022 до 43,9% в 2026 году), масса вопросов с поставками новых автомобилей, остающихся недоступными для значительной части населения, продолжает оказывать влияние на рынок. Каким образом бизнес-структуры могут воспользоваться этой ситуацией? Возможно, стоит обратить внимание на инновационные способы обновления автопарка через лизинг или программы автокредитования, которые помогут повысить доступность новых автомобилей для населения.

Таким образом, текущая ситуация с автопарком Казахстана не только ставит перед правительством вызовы по обновлению инфраструктуры, но и открывает возможности для бизнеса, связанного с автопромом. Ведущие компании могут найти свою нишу, предложив рынку инновационные решения и подходы к обновлению автопарка. Что нужно помнить? Несмотря на крайне низкую долю авто младше трех лет, рынок продолжает требовать изменений, и приспособление к новым реалиям может стать ключом к успеху.