Министр транспорта Нурлан Сауранбаев на последнем заседании правительства Казахстана анонсировал запуск пилотного проекта по биометрической идентификации на авиамаршруте Астана — Шымкент. Эта инициатива направлена на ускорение процесса прохождения паспортного контроля и читабельность данных пассажиров, что повысит общую эффективность авиационных перевозок в стране.

Система Q-Gate уже активно функционирует в Астане и Алматы, где 16 автоматизированных мультибиометрических терминалов позволяют сократить время прохождения контроля с трех минут до 50 секунд. В этом году планируется установка еще 16 терминалов в аэропортах Шымкента, Атырау, Актобе и Актау, что гарантирует более высокий уровень обслуживания не только для пассажиров, но и для грузоперевозчиков.

Кроме того, будет внедрена система e-Freight, которая революционизирует грузовые перевозки, сократив время обработки грузов с одного дня до всего одного часа. Таким образом, весь процесс станет полностью цифровым, устраняя многие бюрократические преграды, которые еще встречаются в авиации.

Интересно, что этот проект не единственный в рамках цифровизации авиационной отрасли Казахстана. Ведущий поставщик цифровых решений для авиационной отрасли, компания SITA, также участвует в оснащении новых аэропортов современными системами обработки пассажиров и багажа. Аудит 14 государственных аэропортов выявил низкий уровень оснащенности, составляющий всего 38% от необходимых стандартов. Если не внедрить новые технологии, многие процессы будут по-прежнему выполняться вручную, что только усугубит ситуацию.

Таким образом, реализация этих технологий — это не просто шаг к улучшению качества обслуживания, но и стратегическая необходимость для оздоровления всей авиационной экосистемы Казахстана. Основной вызов для бизнеса заключается в адаптации к этим изменениям: необходимо ориентироваться на новые требования и ожидания пассажиров, которые теперь будут ожидать более быстрых и удобных услуг.

Соглашение о полной биометрической идентификации всех пассажиров в казахстанских аэропортах намечено на 2024 год, что подчеркивает серьезный подход государства к единичной цифровой платформе для всех аэропортов. Это шаг, который, несомненно, приведет к высокой готовности перевозчиков и служб контроля к быстрой интеграции новых решений.

Пока непонятно, как крупные компании и малые перевозчики будут реагировать на эти изменения, но их внедрение может стать критически важным для повышения конкурентоспособности на международной арене.