На первом транспортном форуме Казахстана и Китая, проходящем в Астане, был анонсирован мультимодальный транзитный коридор «Россия – Казахстан – Китай». Это событие имеет потенциал серьезно изменить грузопотоки между этими странами и открыть новые горизонты для бизнеса.

Встреча глав транспортных ведомств Казахстана и Китая, Марата Карабаева и Лю Вэя, стала площадкой для обсуждения ключевых проектов, в том числе создания коридора, который будет использовать трансграничные реки Иртыш и Или для организации речных маршрутов. Это не только упростит логистику, но и поможет снизить затраты на перевозки.

Планируется сооружение нового приграничного моста на КПП «Майкапшагай – Зимунай», что улучшит проходимость для большегрузного транспорта. Также речь шла об открытии новых пунктов пропуска, что откроет дополнительные возможности для экспортеров и импортеров, связывая Восточно-Казахстанскую и Алматинскую области с соседними регионами Китая.

Одним из значимых шагов станет разработка контейнерного хаба в порту Актау, совместно с китайскими партнерами. Ожидается, что его пропускная способность возрастет с 140 тыс. ДФЭ до 240 тыс. ДФЭ. Это указывает на явный рост интереса к казахстанским морским портам, который, в свою очередь, может вдохнуть новую жизнь в бизнесы, ориентированные на экспорт.

По прогнозам министерства, объем автоперевозок с КНР по итогам первого квартала 2025 года вырастет на 82%, что составит 822 тыс. тонн. Увеличение объемов железнодорожных грузоперевозок на 13% в этом году также подтверждает растущий интерес к новым маршрутам.

Важным моментом станет запуск пассажирского поезда по маршруту Алматы-Сиань и увеличение частоты авиарейсов до 65 в неделю, что даст возможность не только грузовым перевозкам, но и развитию туризма.

Эти шаги отражают стремление нового президента Казахстана, Касым-Жомарта Токаева, к реформированию транспортно-логистической отрасли. Он подчеркнул необходимость справиться с системными проблемами, которые тормозят модернизацию по всей стране.

Таким образом, создание мультимодального коридора не только поднимет уровень транспортной инфраструктуры Казахстана, но и предоставит бизнесу новые возможности для роста.